這種冷藏火車的冷源是冰。車廂圍護(hù)結(jié)構(gòu)敷設(shè)隔熱層。該類冷藏火車又分為帶冰槽與不帶冰槽兩種。

    1.不帶冰槽的冷藏火車

    不帶冰槽的冷藏火車主要用來運(yùn)輸不怕與冰、水接觸的冷凍水產(chǎn)品。運(yùn)輸冰藏魚時，魚箱中裝有碎冰，將魚箱碼放在車廂里后，再在魚箱頂部用碎冰覆蓋。車廂底面有排水管將融化的冰水排至車外。

    2.帶冰槽的冷藏火車

    若冷凍食品不宜與冰、水直接接觸，要用帶冰槽的冷藏火車。帶冰槽的冷藏火車車廂長14-16m，寬約2.9m，高約3m，有效裝貨容積62~75m3載重量26--30t，裝冰6-7t。圍護(hù)結(jié)構(gòu)傳熱系數(shù)為0.47-0.7W/ (㎡·K)。

    冰槽可以設(shè)置在車廂頂部，也可以設(shè)置在車廂兩頭，冰槽設(shè)置在車廂頂部時，密度大的冷空氣下沉，密度小的熱空氣上升，容易進(jìn)行自然對流。加之冰槽沿車廂長度均勻布置，不安裝通風(fēng)機(jī)也能保證車廂內(nèi)溫度均勻。若冰槽設(shè)置在車廂兩頭，為使冷空氣在車廂內(nèi)均勻分布，需安裝通風(fēng)機(jī)。

    冰槽安裝在車廂頂部時，冰槽外表面會結(jié)露。為防止露水滴落在食品上，要用防水材料將食品覆蓋住。此外，這種冷藏火車在電氣線路上運(yùn)行時，從車廂頂部往冰槽里加冰很麻煩，而且有一定的危險性。

    若車廂內(nèi)要求維持0℃以下的低溫，可用冰鹽混合物代替純冰，車廂內(nèi)溫度最低可達(dá)-8℃，但融化形成的鹽水排出車外，對鐵路設(shè)施有一定的腐蝕性。