溴化鋰吸收式制冷機(jī)的安全保護(hù)按程度可分為:重故障保護(hù)和輕故障保護(hù)。重故障保護(hù)是要在工作人員排除故障后，人工再啟動才可以使機(jī)組恢復(fù)運(yùn)行的保護(hù)。輕故障保護(hù)是保護(hù)裝置動作后只要參數(shù)從異?；謴?fù)到正常，機(jī)組便可以自動重新啟動運(yùn)行的保護(hù)。屬于重故障保護(hù)的有:冷媒水流量過小(或斷水)、高壓發(fā)生器溶液溫度超高、高壓發(fā)生器壓力超高、屏蔽泵電動機(jī)過電流、冷卻水低溫等。屬于輕故障保護(hù)的有:冷媒水低溫、冷劑水低溫和溶晶管高溫等。

(一)冷媒水流量過小及斷水保護(hù)

冷媒水流量過小及斷水時，蒸發(fā)器管子將會凍裂。這屬于重事故。因此，溴化鋰吸收式制冷機(jī)中冷媒水流量減小幅度只允許在額定流量的80%以內(nèi)。冷媒水流量的控制可用冷媒水泵壓差發(fā)信來實(shí)現(xiàn)自動控制。因為流量增大時，泵壓差大;流量減小時，泵壓差小。所以可將壓差控制器的設(shè)定值設(shè)在冷媒水額定流量的80%所對應(yīng)的泵壓差值，當(dāng)小于此數(shù)值時，壓差控制器動作，發(fā)出報普和停機(jī)信號。冷媒水系統(tǒng)故障排除后，流量恢復(fù)到95%以上，才可以重新啟動制冷機(jī)。

需要注意的是:如果冷媒水系統(tǒng)中有雜物，使管道部分受阻，導(dǎo)致水阻力增加。這種情況下.流最減小，卻反映不出壓差降低，甚至壓差還可能提高，造成保護(hù)功能喪失。為此，需要經(jīng)常核對運(yùn)行中壓差一流量特性有無畸變。

(二)高壓發(fā)生器溶液超溫保護(hù)

如圖4-16所示，用鉑熱電阻檢測高發(fā)的溶液溫度，當(dāng)溶液溫度超過165℃時，作故障處理，關(guān)閉蒸汽閥，稀釋運(yùn)行后停機(jī)。然后需對系統(tǒng)進(jìn)行檢查，排除引起溶液超溫的故障，待溶液溫度降到164℃以下時，才能重新啟動。

(三)高壓發(fā)生器超壓保護(hù)

使高壓發(fā)生器壓力超高的可能原因有:蒸汽閥失控造成開啟過度;系統(tǒng)內(nèi)存在不凝性氣體;冷卻水溫度過高。保護(hù)的方法是:檢測高發(fā)氣囊中的壓力，壓力超過0.01 MPa時，壓力控制器動作，關(guān)閉蒸汽調(diào)節(jié)閥，稀釋運(yùn)行后停機(jī)。待故障排除后壓力降到-0.02MPa時，才能重新啟動制冷機(jī)。

(四)溶晶管高溫保護(hù)

用溫度控制器檢測溶晶管溫度.當(dāng)溶晶管溫度高時，表明出現(xiàn)了溶液結(jié)晶的故障，應(yīng)予以處理。這時，溫控器動作，開始報警，并使機(jī)組進(jìn)入稀釋運(yùn)行。

(五)屏蔽泵電動機(jī)過電流保護(hù)

系統(tǒng)中使用的溶液泵和冷劑水泵均為屏蔽泵。屏蔽泵是整個系統(tǒng)得以循環(huán)的心臟，屏蔽泵故障時，機(jī)組將無法運(yùn)行。其可能的故障有:泵葉輪卡死;潤滑液壓力過低或潤滑管路堵塞造成軸承磨損過度;冷卻液溫度過高;電源負(fù)荷不平衡;電動機(jī)缺相運(yùn)行等。上述情況均會使電動機(jī)損壞。設(shè)屏蔽泵電動機(jī)過電流保護(hù)。當(dāng)電動機(jī)過電流時，切斷電源，發(fā)出報警信號，并關(guān)閉蒸汽閥，停止機(jī)組運(yùn)行。

(六)冷卻水?dāng)嗨Ｗo(hù)

用壓差控制器根據(jù)冷卻水泵進(jìn)出口之間的壓差執(zhí)行開、關(guān)動作。當(dāng)冷卻水?dāng)嗨蛩髁窟^小時，接通報警，并使機(jī)組轉(zhuǎn)入稀釋運(yùn)行后停機(jī)。這與冷媒水?dāng)嗨Ｗo(hù)相同。

(七)冷劑水低溫保護(hù)

負(fù)荷過低時，冷劑水溫度也會下降。為了防止蒸發(fā)器管凍裂，要對冷劑水低溫設(shè)保護(hù)。用溫控器檢測蒸發(fā)器液囊溫度，根據(jù)所測溫度值來執(zhí)行開關(guān)動作。

(八)冷媒水低溫保護(hù)

在冷媒水出口設(shè)鉑熱電阻傳感器以檢測冷媒水出口溫度.使冷媒水出口溫度不低于4℃，這樣就避免出現(xiàn)機(jī)組已經(jīng)降負(fù)荷運(yùn)行而冷媒水溫度繼續(xù)下降的情況。

整個系統(tǒng)的故障處理如圖4-16所示。