該機(jī)為單級(jí)開(kāi)啟式氨壓縮機(jī)，其主要技術(shù)數(shù)據(jù)如下：制冷劑為R717，轉(zhuǎn)子公稱(chēng)直徑D1為200 mm，轉(zhuǎn)子長(zhǎng)徑比(長(zhǎng)導(dǎo)程轉(zhuǎn)子)為1.5，主動(dòng)轉(zhuǎn)子額定轉(zhuǎn)速為2 960 r/min，標(biāo)準(zhǔn)工況制冷量q為581.5 kW，配用電動(dòng)機(jī)功率為220 kW。

國(guó)產(chǎn)LG20型螺桿式制冷壓縮機(jī)的電動(dòng)機(jī)通過(guò)壓縮機(jī)的聯(lián)軸器與陽(yáng)轉(zhuǎn)子連接，然后由陽(yáng)轉(zhuǎn)子帶動(dòng)陰轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng).機(jī)殼為垂直剖分式，中部為機(jī)體，前端(功率輸入端)與排氣端座及排氣端蓋相連，后端與吸氣端座及吸氣端蓋相接。

轉(zhuǎn)子的齒形為單邊不對(duì)稱(chēng)擺線(xiàn)圓弧齒形，陽(yáng)轉(zhuǎn)子與陰轉(zhuǎn)子的齒數(shù)配置為4：6。兩轉(zhuǎn)子通過(guò)主軸承和向心推力球軸承支承在機(jī)殼中，徑向負(fù)荷主要由主軸承承受，陰轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷由向心推力球軸承承擔(dān)，陽(yáng)轉(zhuǎn)子的軸向負(fù)荷較大，由其前端的向心推力球軸承和后端的平衡活塞共同承受。

壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)采用滑閥式能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)?；y的前端開(kāi)有徑向排氣孔口，與機(jī)殼排氣腔連通?；y底面開(kāi)有導(dǎo)向槽，與機(jī)體內(nèi)的滑閥導(dǎo)向塊配合，以保證滑閥平穩(wěn)地移動(dòng)?；y做成中空，閥背上鉆有噴油孔，滑閥、滑閥導(dǎo)管、開(kāi)有螺旋槽的套管和油活塞連成一體，一同作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。與噴油管固連的銷(xiāo)插入套管的螺旋槽內(nèi)，當(dāng)滑閥往復(fù)移動(dòng)時(shí)，使噴油管轉(zhuǎn)動(dòng)，滑閥的位移量與噴油管的轉(zhuǎn)角成正比變化，因而由噴油管帶動(dòng)的能量調(diào)節(jié)指示器可示出能量負(fù)荷調(diào)節(jié)的大小。噴油管、滑閥導(dǎo)管和能量調(diào)節(jié)滑閥的中空部分，構(gòu)成向轉(zhuǎn)子齒間容積噴油的通道。壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)滑閥有一固定部分，為適應(yīng)不同的運(yùn)轉(zhuǎn)工況，采用更換滑閥的方法來(lái)調(diào)節(jié)內(nèi)容積比。

該壓縮機(jī)的軸封為摩擦環(huán)式軸封裝置，裝在陽(yáng)轉(zhuǎn)子軸的功率輸入端。