1.制冷壓縮機的調整。壓縮機的容量和數(shù)量是根據(jù)冷庫生產規(guī)模的最大熱負荷，并考慮了各種制冷參數(shù)的情況進行配置的，在實際生產中，不可能與設計條件完全一致，須進行選用和調整。其要點如下：

    ①根據(jù)庫房熱負荷和蒸發(fā)器的制冷能力來選開壓縮機，使投入運行的壓縮機制冷能力與熱負荷及設備的制冷能力相適應。例如，當庫房進貨熱負荷增大時，蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力大大升高，原運行的壓縮機負荷也增大，甚至過載，這時就需要增加壓縮機容量。反之，若熱負荷很小，蒸發(fā)溫度過低，就要減少壓縮機的容量，必要時可以暫停壓縮機運轉。

    ②如所要求的蒸發(fā)溫度比較高，而實際冷凝溫度又較低時，可采用單級壓縮制冷；反之，則需用雙級壓縮制冷。一般當壓縮比小于3時，采用單級壓縮，壓縮比等于或大于8時，采用雙級壓縮。

    ③使每一臺運轉的壓縮機盡可能只負擔一種蒸發(fā)溫度的熱負荷，這樣能得到較好的制冷效果。

    ④雙級壓縮機或雙級壓縮機組，可根據(jù)中間溫度、冷凝溫度、蒸發(fā)溫度情況，合理調整高低壓壓縮機的容積比。

    2.制冷設備的調整。主要是在庫房熱負荷發(fā)生變化時，對制冷劑供液量及蒸發(fā)器面積作適當調整，與壓縮機一起來控制適當?shù)恼舭l(fā)溫度。另外，根據(jù)壓縮機的排氣量及冷卻水情況，對冷凝器作適當調整，以控制冷凝溫度。

    ①制冷劑供液量及蒸發(fā)面積的調整。當庫房進貨時，應使庫房的蒸發(fā)面積全都投入運行，但此時貨物散出的熱量，仍有可能大于蒸發(fā)器的吸熱量，致使空氣溫度上升、溫差增大，制冷劑呈現(xiàn)強烈泡沫沸騰狀態(tài)，易使壓縮機吸入濕蒸汽形成濕沖程。所以對熱負荷變動較大的凍結間和冷卻間，一般在貨物冷加工接近終了時便停止供液降低蒸發(fā)器內的液面，減少空氣與制冷劑實際熱交換面積，以利于下批貨物入庫時的安全操作。

    隨著冷加工過程的進行.制冷劑沸騰狀態(tài)相對減弱，這時為了使壓縮機不吸入過熱蒸汽，則需對蒸發(fā)器增加供液量。

    此外，庫房溫度和蒸發(fā)溫度也將隨熱負荷的減少而降低，制冷劑的燕發(fā)量也隨之減少，這時就要減少對蒸發(fā)器的供液。因此，供液量要根據(jù)庫房溫度和蒸發(fā)溫度的差數(shù)以及壓縮機的吸氣溫度等情況來調整。

    在整個系統(tǒng)中，可以通過調整投入運行的蒸發(fā)面積來控制蒸發(fā)溫度和吸氣溫度。當然，在生產過程中還要根據(jù)制冷機構和設備的能力來控制熱負荷，以保證制冷裝置的正常運轉。

    ②冷凝器的調整。在正常負荷下，冷凝器應全部投入運行。僅在冬季水溫較低、庫房熱負荷較少、冷凝溫度也低的情況下.可適當減少運行冷凝器的數(shù)量。