通過以上分析，將壓縮機的實際工作過程與理想工作過程進行比較，可發(fā)現(xiàn)它們在以下幾個方面存在差別:

    (1)由于存在余隙容積，壓縮機排氣結束后，氣缸中有部分高壓氣體剩余，當活塞下行時，這部分氣體隨之膨脹.占據了一部分的氣缸工作容積，這使壓縮機的吸氣量減少，同時還增加了一個膨脹過程。

    (2)存在吸排氣阻力損失，它包括要克服閥片重力、氣閥彈簧力和氣體的流動阻力.使吸氣時氣缸內的氣體壓力要低于吸氣腔(吸氣管)內的壓力，因而進入氣缸內的氣體比容增大，導致壓縮機的吸氣量減少;排氣時氣缸內的氣體壓力要大于排氣腔(排氣管)內的壓力，這樣，一方面使壓縮過程加長，排氣結束后剩余氣體的壓力升高，耗功增大，同時，使膨脹后氣體所占據的氣缸工作容積增大，導致壓縮機的吸氣量減少。

    (3)氣體與氣缸壁、活塞等機件之間存在熱交換。進氣吸熱膨脹，比容增大，使壓縮機的吸氣量減少。壓縮時不是絕熱過程，存在熱量損失，亦使耗功量增大。

    (4)由于密封部件密封不嚴，機體內高、低壓氣體之間存在泄漏，也使耗功量增大。

    (5)存在摩擦，這要消耗一定的摩擦功，也使耗功增加。

    總之，制冷壓縮機的實際工作過程與理想工作過程相比，輸氣量要減少，耗功量要增大。