卸載控制法：根據(jù)被冷卻物體熱負荷的增減,投入或切除部分壓縮機或調(diào)節(jié)多級壓縮機氣缸進氣或解除其工作狀態(tài)的方法,稱為壓縮機卸載控制法。常用的卸載控制法有兩種,即分級調(diào)節(jié)和延時調(diào)節(jié)法。

①分級調(diào)節(jié)法。分級調(diào)節(jié)法就是將被控參數(shù)(冷凍水出口溫度,制冷壓縮機的吸氣壓力等),分為若干級,每級裝一個溫度繼電器或壓力繼電器整定各自不同的給定值,以便控制各臺壓縮機或各個氣缸的啟停。分級調(diào)節(jié)法的控制系統(tǒng)簡單,但要求繼電器的幅差值相當小,其分級數(shù)目也不能過多,而且控制精度不高。

②延時調(diào)節(jié)法。延時調(diào)節(jié)法與分級調(diào)節(jié)法不同,它采用一個繼電器控制被調(diào)對象 ,當被控參數(shù)達到上限或下限值時,發(fā)出增載或卸載信號,但需經(jīng)一定時間延時,方能對壓縮機或氣缸進行控制。圖11-9所示的空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng),由八缸制冷壓縮機帶動直接蒸發(fā)式空氣冷卻器，房間空氣溫度要求維持在19℃~21C℃范圍內(nèi),在回風道安裝有溫度繼電器,其整定值的上、下限分別為19℃和21℃ ,當回風溫度達到21℃時(即室溫),經(jīng)過一定延時,逐次開啟電磁三通閥 ,給氣缸的卸載裝置供油,使氣缸投入工作,反之,當回風溫度降低到19℃時,經(jīng)過一定的延時,逐次關(guān)閉電磁閥 ,使氣缸卸載裝置回油,氣缸則處于不工作狀態(tài)。

壓縮機電動機的變速調(diào)節(jié)：通過電動機變速調(diào)節(jié),也可以達到壓縮機能量調(diào)節(jié)的日的,能量調(diào)節(jié)就是調(diào)節(jié)壓縮機的制冷量,并經(jīng)常與熱負載保持平衡,減少壓縮機的啟停次數(shù)。目前由于變頻技術(shù)的發(fā)展,交流電動機采用了變頻變壓調(diào)速,可以達到無級調(diào)速,其效率高,在一定范圍內(nèi)起到連續(xù)能量調(diào)節(jié)的效果。根據(jù)三相感應(yīng)電動機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速與電流頻率的正比關(guān)系式,只要改變頻率,轉(zhuǎn)速便可隨之而變化。