根據(jù)封閉程度的不同，可分為半封式和全封閉式兩種。

半封閉式活塞制冷壓縮機(jī)的構(gòu)造與逆流開啟式制冷壓縮機(jī)相似，只是半封閉壓縮機(jī)的曲軸箱機(jī)體與電動機(jī)外殼共同構(gòu)成一個封閉空間，從而取消軸封裝置，整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊，參見圖4-9.

全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)的壓縮機(jī)和電動機(jī)全部被密封在一個鋼制外殼內(nèi)，電動機(jī)在氣態(tài)制冷劑中運(yùn)行，結(jié)構(gòu)非常緊湊，密封性能好，噪聲低，多用于空氣調(diào)節(jié)機(jī)組和家用電冰箱。

全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)的氣缸多為水平排列，電動機(jī)則為立式，如圖4-10。圖中所示的壓縮機(jī)為兩個氣缸，呈臥式對稱排列。該壓縮機(jī)的主軸為偏心軸，上端裝有電動機(jī)的轉(zhuǎn)子，下端設(shè)有油孔和偏心油道，靠主軸高速旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的高離心力將潤滑油壓送到各軸承邊。連桿大頭為整體式，直接套在偏心軸上。為了簡化結(jié)構(gòu)，活塞為筒形平頂結(jié)構(gòu)，不設(shè)活塞環(huán)，僅有兩道環(huán)形槽，靠充人其中的潤滑油起密封和潤滑作用。

壓縮機(jī)工作時，低壓氣態(tài)制冷劑被吸入到殼體內(nèi)，經(jīng)進(jìn)氣包5，進(jìn)氣管6，進(jìn)入制冷壓縮機(jī)的氣缸13;被壓縮后的高壓氣體制冷劑，首先進(jìn)入穩(wěn)壓室門，再經(jīng)排氣管排出。穩(wěn)壓室一方面可以保證排氣壓力均衡，另一方面還起到消聲作用。

家用電冰箱、窗式空調(diào)器等用的全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)，其電動機(jī)功率均在1. IkW以下，這類小型全封閉式活塞制冷壓縮機(jī)基本上配用單相電動機(jī)。單相電動機(jī)的效率低于三相電動機(jī)的效率，而且啟動轉(zhuǎn)矩小，在電壓降大的場所多數(shù)不能啟動。因此，啟動時要求壓縮機(jī)進(jìn)氣、排氣兩側(cè)的壓力達(dá)到相互平衡，以減少啟動荷載，這樣，壓縮機(jī)停止運(yùn)行以后，高、低壓力側(cè)的壓力迅速均一是設(shè)計使用這種制冷壓縮機(jī)的制冷系統(tǒng)必須考慮的問題。

此外，全封閉式制冷壓縮機(jī)進(jìn)氣過熱度大，排氣溫度高，耗能較大，特別是低溫工況;同時，當(dāng)蒸發(fā)壓力下降時，制冷劑流量減小，傳熱效果惡化，冷卻作用降低，電動機(jī)繞組的溫度上升。這樣，全封閉式制冷壓縮機(jī)與開啟式制冷壓縮機(jī)的情況相反，當(dāng)吸氣壓力下降，電動機(jī)負(fù)荷減少時，繞組的溫度不是降低，而是升高，故按高溫工況設(shè)計的全封閉式制冷壓縮機(jī)用于低溫工況時，電動機(jī)有燒毀的危險。