制冷系統(tǒng)因雜質(zhì)而發(fā)生的堵塞現(xiàn)象為臟堵，如制冷管路零部件內(nèi)部表面的污物、管路焊接時(shí)產(chǎn)生的氧化物，這些東西積聚在管路中容易發(fā)生臟堵。如果是毛細(xì)管堵塞，在毛細(xì)管處聽(tīng)不到制冷劑流動(dòng)的聲音，而冷凝器不熱，蒸發(fā)器不冷。如果是干燥過(guò)濾器堵塞（或不完全堵塞），則過(guò)濾器進(jìn)出口之間溫差較大，出口處可能有稻出現(xiàn)，因?yàn)橹评鋭┰诖吮欢氯?jié)流前汽化，使溫度急劇下降。

判斷制冷管路是否堵塞的最好辦法是測(cè)量制冷系統(tǒng)的壓力值，制冷系統(tǒng)管路一旦發(fā)生堵塞，會(huì)在堵塞位置前后發(fā)生壓力變化，一般是高壓升高，低壓降低。如果在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)低壓表讀數(shù)為零，則制冷系統(tǒng)已處于半堵?tīng)顟B(tài)；如低壓表讀數(shù)為負(fù)數(shù)，說(shuō)明制冷系統(tǒng)已是全堵?tīng)顟B(tài)。在壓縮機(jī)停機(jī)3min后，系統(tǒng)高、低壓力差仍有0.7~0.9Mpa，則肯定系統(tǒng)有堵塞現(xiàn)象。

確定發(fā)生堵塞現(xiàn)象，要找到制冷系統(tǒng)的堵塞部位，如毛細(xì)管、過(guò)濾網(wǎng)等進(jìn)行拆卸清洗，排除堵塞后，重新裝配、抽真空、充注制冷劑。