冷藏集裝箱按運(yùn)輸方式可以分為鐵路、公路、海運(yùn)及航空冷藏集裝箱等；按制冷方式可以分為保溫、機(jī)械制冷、外加冷源冷藏集裝箱等。

（1）保溫集裝箱。這種集裝箱箱體具有良好的隔熱性能，無任何制冷裝置，不能臨時進(jìn)行補(bǔ)冷，適用于短途運(yùn)輸。

（2）外置式保溫集裝箱。這種集裝箱箱內(nèi)也無任何制冷裝置，隔熱性能很強(qiáng)，箱的一端有軟管連接器，可與船上或陸上供冷站的制冷裝置連接，使冷氣在集裝箱內(nèi)循環(huán)，實現(xiàn)制冷效果，一般能保持-25℃的冷藏溫度。這種集裝箱集中供冷，箱體容積利用率高，自重輕，使用時機(jī)械故障少。但是它必須由設(shè)有專門制冷裝置的船舶裝運(yùn)，使用時箱內(nèi)溫度不能單獨調(diào)節(jié)。

（3）內(nèi)藏式冷藏集裝箱。這是一種配有制冷裝置的保溫箱，通過制冷裝置提供冷源，制冷機(jī)組安裝在箱體的一端，冷風(fēng)通過風(fēng)機(jī)從一端送入箱內(nèi)。如果箱體過長，則采用兩端同時送風(fēng)的方式，以保證箱內(nèi)溫度均勻。為了加強(qiáng)換熱，可采用下送上回的冷風(fēng)循環(huán)方式。

（4）液氮和干冰冷藏集裝箱。這種集裝箱利用液氮或干冰制冷，以維持箱體內(nèi)的低溫，這與前述的制冷方式相似。