氣調(diào)冷藏集裝箱（CA Refrigerated Container）】

氣調(diào)冷藏集裝箱具有一般機(jī)械式冷藏集裝箱的所有制冷或加熱功能，同時(shí)氣調(diào)冷藏集裝箱裝有一種調(diào)氣設(shè)備，可以產(chǎn)生和維持一種修飾過的空氣成分，以減弱新鮮果蔬的呼吸量和新陳代謝強(qiáng)度，從而減緩果蔬的成熟進(jìn)程，達(dá)到保鮮的目的。

氣調(diào)保鮮的關(guān)鍵是調(diào)節(jié)和控制貨物貯存環(huán)境中的各種氣體的含量，目前最常見的是用充氮降氧方法來降低環(huán)境中的氧氣含量，控制乙烯含量，減緩果蔬成熟。

氣調(diào)冷藏集裝箱的氣密性要求較高，一般要求漏氣率不超過2m/h。

采用氣調(diào)冷藏運(yùn)輸具有保鮮效果好、貯藏?fù)p失少、保鮮期長和對果蔬無任何污染的優(yōu)，點(diǎn)。但采用氣調(diào)設(shè)備技術(shù)要求高，冷藏箱價(jià)格高，并且氣調(diào)在大批量貨物的貯存和運(yùn)輸中才更有優(yōu)勢，因此目前使用還不普遮。

由于目前的實(shí)際應(yīng)用中主要以機(jī)械式冷藏集裝箱和隔熱集裝箱為主，因此本章主要介紹隔熱集裝箱和機(jī)械式冷藏集裝箱，尤其以機(jī)械式冷藏集裝箱為主。

目前，國際上集裝箱尺寸和性能都已標(biāo)準(zhǔn)化，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱基本上是三類：20

×8f×8f，20f×8t×8.6f，40f×8f×8.6f（長×寬×高）。國際通用冷藏集裝箱作為一種標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)輸工具，其外觀尺寸必須符合IS0668一1995和GB/T

1413一2008的有關(guān)規(guī)定，而冷藏集裝箱內(nèi)部尺寸則由于制造廠家的不同而有所變化，但冷藏集裝箱的最小內(nèi)部高度為集裝箱外部高度減241mm，最小內(nèi)部寬度為2330mm，最小門框開口寬度為2286mm，冷藏集裝箱最小內(nèi)部長度和門框開口高度可參見GB/T1413一2008《系列1集裝箱分類、尺寸和額定質(zhì)量》的有關(guān)規(guī)定。

使用溫度范圍為-30℃（用于運(yùn)送凍結(jié)食品）~12℃（用于運(yùn)送香蕉等果蔬），更通用的范圍是-30~20℃。各種型號冷藏集裝箱的寬度均為2438mm，長度有12192mm、9125mm、6058mm及2991mm四種，箱高為2438mm的集裝箱的型號為1A、1B、1C及1D，箱高為2591mm的集裝箱為高箱，其型號為1AA、1BB及1CC，箱高為2896mm的集裝箱為超高箱，其型號為1AAA和1BBB。我國目前生產(chǎn)的冷藏集裝箱主要有兩種外形尺寸：6058mm×2438mm×2591mm和12192mm

×2438mm×2896mm.

國際上集裝箱的計(jì)量單位用TEU來表示，TEU（Twenty-feet Equivalent Units）

又稱20換算單位，是計(jì)算集裝箱箱數(shù)的換算單位。目前各國大部分集裝箱運(yùn)輸，都采用20和40f長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數(shù)計(jì)算統(tǒng)一化，把20集裝箱作為一個(gè)計(jì)算單位，40集裝箱作為兩個(gè)計(jì)算單位，以利于統(tǒng)一計(jì)算集裝箱的營運(yùn)量。

冷藏集裝箱必須具有良好的隔熱性能。內(nèi)藏式冷藏集裝箱的制冷裝置必須穩(wěn)定可靠，通用性強(qiáng)，并配有實(shí)際溫度自動檢測記錄和信號報(bào)警裝置。

冷藏集裝箱具有裝卸靈活，貨物運(yùn)輸溫度穩(wěn)定，貨物污染、損失程度低，可使用于多種運(yùn)載工具等優(yōu)點(diǎn)。此外，集裝箱裝卸速度很快，使整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間明顯縮短，降低了運(yùn)輸費(fèi)用。

按照運(yùn)輸方式冷藏集裝箱可分為海運(yùn)和陸運(yùn)兩種，它們的外形尺寸沒有很大差別，但陸地運(yùn)輸?shù)奶厥庖笥质箖烧哂兄恍┎町?，如海運(yùn)冷藏集裝箱的制冷機(jī)組用電是由船上統(tǒng)一供給，不需自備發(fā)電機(jī)，因此機(jī)組結(jié)構(gòu)簡單、體積小、造價(jià)低，但當(dāng)其卸船后，就得靠碼頭供電才能繼續(xù)制冷，如要轉(zhuǎn)入陸路運(yùn)輸時(shí)，就必須增設(shè)發(fā)電機(jī)組，國際上常規(guī)做法是采用插入式發(fā)電機(jī)組。