壓縮機(jī)的安全保護(hù)內(nèi)容如下。

安全保護(hù)是壓縮機(jī)控制線路中的重要部分，可以保證壓縮機(jī)在非正常情況下及時(shí)停機(jī)，從而起到對(duì)主機(jī)的安全保護(hù)作用。

在非正常情況下，下列傳感開(kāi)關(guān)中的任何一個(gè)都可觸發(fā)安全系統(tǒng)動(dòng)作，導(dǎo)致停機(jī)。

1.溫度保護(hù)

壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于多種原因，主機(jī)排出的混合氣溫度會(huì)增高。當(dāng)壓縮機(jī)油氣溫度超過(guò)設(shè)定值102℃時(shí)，智能溫度控制器（TCG）觸點(diǎn)動(dòng)作，超溫指示燈亮，電機(jī)停轉(zhuǎn)。此時(shí)，KA2中間繼電器自鎖，切斷KA1回路、切斷主回路，使機(jī)組無(wú)法再起動(dòng)。待排除故章后，按下緊急停車(chē)按鈕，切斷控制電源，消除KA2對(duì)KA1的互鎖后，方能起動(dòng)運(yùn)行。

若智能型溫度控制器沒(méi)有動(dòng)作，溫度會(huì)繼續(xù)上升，升至110℃左右時(shí)，主機(jī)熱敏保護(hù)開(kāi)關(guān)（OPR）立刻動(dòng)作，機(jī)組隨之停機(jī)。

2.壓力保護(hù)

為了保證壓縮機(jī)在設(shè)定的壓力值范圍內(nèi)安全運(yùn)行，控制系統(tǒng)除具有正常卸負(fù)載功能外，還裝有安全閥，使得壓力保護(hù)更有效。

3.過(guò)電流保護(hù)

主電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流超過(guò)定值時(shí)，過(guò)載熱繼電器動(dòng)作，切斷電源控制回路，電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，過(guò)載指示燈亮。待排除故障后，按下過(guò)載熱繼電器復(fù)位桿后，方能起動(dòng)運(yùn)行。

4.機(jī)油過(guò)濾器堵塞

安裝在機(jī)油過(guò)濾器上的壓差開(kāi)關(guān)檢測(cè)出通過(guò)過(guò)濾器前后的潤(rùn)滑油壓力降，此時(shí)控制板上的油濾堵塞指示燈亮，說(shuō)明必須更換濾芯。但有時(shí)壓縮機(jī)在冷態(tài)起動(dòng)時(shí)，此燈也會(huì)亮，亦屬正常，運(yùn)行一段時(shí)間后便會(huì)熄滅。

5.斷相與相序保護(hù)

當(dāng)電源控制回路接入斷相與相序保護(hù)器后，三相電路中任何一相熔斷器斷開(kāi)路或供電線路缺相，或因維修使供電線路發(fā)生相序變化，發(fā)生與原認(rèn)定相序不符，這時(shí)保護(hù)電路均動(dòng)作，切斷主回路電源，從而達(dá)到保護(hù)電動(dòng)機(jī)、防止電動(dòng)機(jī)倒轉(zhuǎn)、實(shí)現(xiàn)保護(hù)主機(jī)的目的。

6.斷水保護(hù)

水冷型壓縮機(jī)在控制線路中利用靶式流量計(jì)內(nèi)部的微動(dòng)開(kāi)關(guān)，使得在斷水狀態(tài)時(shí)接通時(shí)間繼電器（KT4）的主線圈，經(jīng)延時(shí)后，串接在主回路中的觸點(diǎn)動(dòng)作，并顯示斷水指示。

7.其他

（1）風(fēng)扇控制探頭風(fēng)扇控制探頭作用是：保護(hù)油氣溫度不小于75℃，從而有利于壓縮機(jī)的正常運(yùn)行。

（2）可選項(xiàng)當(dāng)油氣分離器濾芯堵塞，濾芯前和濾芯后的壓差值大于

0.10MPa時(shí)，壓差發(fā)信器發(fā)信號(hào)顯示。

注意：必須定期檢查壓縮機(jī)的安全保護(hù)性能，每3個(gè)月必須進(jìn)行一次，發(fā)現(xiàn)故障立即排除。

8.釋壓閥（用戶(hù)裝）

為了保證壓縮機(jī)的安全，建議用戶(hù)在儲(chǔ)氣罐出口管路上加裝釋壓閥，釋壓閥的口徑不得小于排氣管的直徑，釋壓閥壓力應(yīng)為空氣壓縮機(jī)最高工作壓力的1.25~1.4倍。