離心式制冷壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)與工作原理

離心式制冷樂縮機(jī)是一種速度型壓縮機(jī)，通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體作功，使其流速增高，爾后通過擴(kuò)壓器使氣體減速，將氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為壓力能，氣體的樂力就得到相應(yīng)的提高。

離心式制冷壓縮機(jī)具有制冷量大、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)等特點(diǎn)，多應(yīng)用于大型空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)和石袖化學(xué)工業(yè)。

離心式制冷壓縮機(jī)分單級(jí)和多級(jí)壓縮兩種類型，其結(jié)構(gòu)示意圖如圖3-43和圖3~44所示。按照壓縮機(jī)與電動(dòng)機(jī)的連接方式也可分為開啟式和半封閉式。

器、蝸殼、主軸、軸承、機(jī)體及軸封等零件構(gòu)成。

工作時(shí)，電動(dòng)機(jī)通過增速箱帶動(dòng)主軸高速旋轉(zhuǎn)，從蒸發(fā)器出來的制冷劑蒸氣由吸氣室進(jìn)入由葉片構(gòu)成的葉輪通道。由于葉片的高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生的離心力作用，使氣體獲得動(dòng)能和壓力能。高速氣流經(jīng)葉輪進(jìn)擴(kuò)因器，由于通流藏面逐漸擴(kuò)大，氣流逐漸減速而增壓，即將氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ?。為了使氣體繼續(xù)增壓，甩彎道、回流器將氣體均勻引入下一級(jí)葉輪，并重復(fù)上述過程。當(dāng)被壓縮的氣體從最后一級(jí)的擴(kuò)壓器流出后，用蝸常將氣體匯集起來，由排氣管輸送到冷凝器中去，完成壓縮過程。由于冊(cè)要靠離心力對(duì)制冷劑蒸氣進(jìn)行壓縮，壓縮機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)速的要求較高，-般在5000~15000r/min范圍內(nèi)。

由上述工作過程可看出，離心式壓縮機(jī)是利用旋轉(zhuǎn)的葉輪對(duì)氣體作功，使氣體獲得動(dòng)能，爾后將動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ軄泶旮唧w的壓力。壓縮腔的容積并沒有發(fā)生變化，這與活塞式等容積式壓縮機(jī)有明顯差別。

空調(diào)用離心式壓縮機(jī)中過去應(yīng)用得最廣泛的制拎劑是R11和R12，由于R11、R12對(duì)大氣環(huán)境的影響，已被禁止使用，甘前空調(diào)用離心式壓縮機(jī)常用制冷劑有R134a和R123等，其中R123在歐美已經(jīng)停止使用。