緊急切斷裝置如圖4-40所示，是由手搖泵(操作手柄及拉緊彈簧)、緊急切斷閥和油管路(操縱機構(gòu))組成。緊急切斷閥借助手搖泵(操作手柄及拉緊彈簧)給系統(tǒng)工作介質(zhì)加壓使閥門開啟，當(dāng)發(fā)生事故或需要關(guān)閉時，打開手搖泵的泄壓閥或油路上的泄壓閥泄掉系統(tǒng)壓力使閥門自行關(guān)閉(對機械式緊急切斷閥松開操作手柄)。要保證這種緊急切斷裝置安全可靠，就必須保持下列良好的性能要求。
(1)足夠的強度緊急切斷閥在制成或檢修后，應(yīng)在1.5倍的罐體設(shè)計壓力下進行水壓試驗合格;用于推動緊急切斷閥動作的油缸或氣缸，也應(yīng)在最高工作壓力的1.5倍下進行耐壓試驗合格。
(2)良好的致密性能良好的致密性能，即保證緊急切斷閥在工作期間不發(fā)生液態(tài)氣體外泄。外泄是十分危險的，因此，緊急切斷閥在制成或檢修后，應(yīng)在98.1kPa的低壓和罐體的設(shè)計壓力下分別進行氣密性試驗合格，閥體和連接處不得泄漏(可浸入水中檢驗)。
(3)閥瓣與閥座有良好的密封(嚴(yán)密)性能緊急切斷閥關(guān)閉時閥瓣與閥座應(yīng)嚴(yán)密接觸、密封良好，其允許泄漏量(稱漏)不得超過設(shè)計要求，以保證截流、止漏的效果。對于靠油壓(或氣壓)操縱的緊急切斷閥，還要求油(或氣)壓系統(tǒng)的密封良好，在工作壓力下油(或氣)壓系統(tǒng)的壓降要符合要求，以確保罐車在連續(xù)裝卸作業(yè)過程中不至于因油(或氣)壓系統(tǒng)的超量泄漏、降壓而使緊急切斷閥自行關(guān)閉，中斷裝卸作業(yè)。為此，緊急切斷閥在制成或檢修后，應(yīng)進行內(nèi)漏絨測定和油(或氣)壓系統(tǒng)的密封性能試驗合格。
油(或氣)壓系統(tǒng)的密封性能要求，規(guī)定為在油(氣)系統(tǒng)的工作壓力時緊急切斷閥在全開狀態(tài)下連續(xù)放置48h，不得自行閉止。在實際檢驗時為節(jié)約時間，在已有大量實驗數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上也可以根據(jù)所積累的時間一油(氣)壓曲線，以一定時間內(nèi)的最大壓降值為驗收依據(jù)。
(4)啟閉動作靈敏、迅速要求發(fā)出指令后，緊急切斷閥應(yīng)能在最短的時間內(nèi)完成啟閉動作，通徑小于DN50mm應(yīng)在5s內(nèi)完全閉止，通徑不小于DN50mm應(yīng)在l0s內(nèi)完全閉止，達到緊急快速截流止漏的目的。緊急切斷閥在制成或檢修后，以及在充裝作業(yè)前，都應(yīng)進行啟閉動作檢驗。
(5)良好的過流關(guān)閉性能對于帶有過流閥結(jié)構(gòu)的緊急切斷閥，還要求其過流關(guān)閉性能良好。即當(dāng)罐車在正常的流速下進行裝卸作業(yè)時，緊急切斷閥應(yīng)始終處于常開狀態(tài)，不能無故自行關(guān)閉;而當(dāng)裝卸流速超過設(shè)計允許的最大流速時，應(yīng)能自動迅速閉止、截流，不能滯后動作。為此，緊急切斷閥在制成或檢修更換彈簧后，應(yīng)進行過流關(guān)閉檢驗，因目前尚無控制流速大小的具體指標(biāo)規(guī)定，一般可參照國外的要求，日本對液化石油氣罐車用緊急切斷閥的最大流速檢驗要求見表4-11。
(6)在火災(zāi)情況下能自動關(guān)閉、截流、止漏緊急切斷閥的這一性能，是靠一個低熔點的金屬塞在火焰的烘烤下自動熔化來實現(xiàn)的，易熔塞的熔化溫度規(guī)定為(70土5)℃，相當(dāng)于其周圍環(huán)境溫度為110℃。在發(fā)生火災(zāi)時易熔塞即在高溫下自動熔化。此時，對于油(氣)壓操縱的緊急切斷閥則立即自動卸除油(氣)壓力，對于牽引操縱的緊急切斷閥則立即自動卸除牽引力，緊急切斷閥迅速關(guān)閉。為了確保緊急切斷閥這一性能，要求對每批易熔金屬塞的熔化溫度進行抽樣試驗;同時，易熔塞的設(shè)置應(yīng)位于罐車最易發(fā)生泄漏起火的附近，且有一表面暴露在環(huán)境中。
(7)良好的抗振性能因為緊急切斷閥是在作為運輸工具的罐車上使用的，它經(jīng)常承受劇烈的振動，故必須有良好的抗振能力。為此，緊急切斷閥至少應(yīng)在產(chǎn)品技術(shù)鑒定時經(jīng)過振動試驗，證明經(jīng)振動后能立即自動卸除油(氣)壓力。因國內(nèi)日前對緊急切斷閥的振動試驗(包括
方法、振幅、頻率、試驗時間等)仍無相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，一般可參考汽車零部件的試驗規(guī)定進行。
(8)經(jīng)久耐用、性能穩(wěn)定罐車每次裝卸始末，緊急切斷閥都要做啟閉動作，作為一種事故時的緊急安全裝置，在長期反復(fù)動作后能否仍保持良好的性能，就顯得至關(guān)重要。為此，規(guī)定緊急切斷閥還應(yīng)按批量或者定期抽樣進行反復(fù)動作試驗。在空載下經(jīng)20000次反復(fù)啟閉動作，各項性能指標(biāo)應(yīng)能符合要求，各個零部件不得損壞。
