旁通控制就是在壓縮機(jī)進(jìn)排氣管之間連接一條旁通管線，靠控制旁通閥的開(kāi)度來(lái)改變壓縮機(jī)的制冷能力。圖11-7(a)為在壓縮機(jī)的進(jìn)排氣管的旁通路上裝有常閉主閥和反作用恒壓導(dǎo)閥組，當(dāng)被控制對(duì)象溫度降低時(shí)，蒸發(fā)器的蒸發(fā)壓力也隨之下降，反作用恒壓導(dǎo)閥開(kāi)大，主閥也按比例開(kāi)大，使部分氣態(tài)制冷劑不經(jīng)冷凝器、膨脹閥和蒸發(fā)器，直接旁通流回壓縮機(jī)，這樣，可以減少蒸發(fā)器的供液量，增加蒸發(fā)器出口氣態(tài)制冷劑的過(guò)熱度，使被控制對(duì)象的溫度維持在要求的范圍內(nèi)。但是采用這種控制系統(tǒng)對(duì)蒸發(fā)器的回油不利(如用R12)，而且，壓縮機(jī)的排氣溫度高。為了解決這個(gè)問(wèn)題，可用膨脹閥向吸氣管供人少錄液態(tài)制冷劑。圖11-7(b)是將壓縮機(jī)的排氣旁通至膨脹閥與蒸發(fā)器之間，這樣就不需要用噴液膨脹閥，而且可保證潤(rùn)滑油順利返回壓縮機(jī)。