單螺桿壓縮機(jī)亦用噴油來(lái)達(dá)到密封、冷卻和潤(rùn)滑的目的。在很高的速度和壓力比范圍內(nèi)，具有平坦的效率曲線，因此排溫較低，噪聲亦降低，并能承受少量返液。噴油單螺桿壓縮機(jī)通常使用R22, R134a和氨為制冷劑，目前容量從15~1100kW,噴油螺桿亦需油分離器來(lái)除去高壓氣體中的油。當(dāng)需要高的油分離要求時(shí)，在循環(huán)制冷劑中，僅可留有5mg/kg的含油量。大部分壓縮機(jī)能靠壓差而不用油泵來(lái)噴注油。在采用油泵的壓縮機(jī)中，油泵約需消耗總功率的0.3%~1.0%。

在有的單螺桿壓縮機(jī)中，噴油可被噴液替代，即從貯液器中抽出一部分液體制冷劑進(jìn)行噴注。因?yàn)閺霓D(zhuǎn)子傳送至星輪的功率，僅用于克服很小的摩擦損失，噴液只需進(jìn)行冷卻和密封。噴液中亦可帶少量潤(rùn)汾油以潤(rùn)滑軸承。非噴油螺桿有很多優(yōu)點(diǎn)，它不需油分離器、油泵和外部油冷卻器，壓縮機(jī)還允許帶液運(yùn)行。

圖7-74和圖7-75分別示出噴油和非噴油系統(tǒng)的制冷劑循環(huán)原理圖。