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制冷系統(tǒng)中中間冷卻器運(yùn)行維護(hù)的要點(diǎn)

   2020-12-16 和平1978
核心提示:配組雙級制冷系統(tǒng)啟動時,應(yīng)先啟動高壓級制冷壓縮機(jī),待中間冷卻器壓力降至98kPa (0.98bar)時,再啟動低壓級壓縮機(jī)。停車前,應(yīng)提前停止中間冷卻器供液。

配組雙級制冷系統(tǒng)啟動時,應(yīng)先啟動高壓級制冷壓縮機(jī),待中間冷卻器壓力降至98kPa (0.98bar)時,再啟動低壓級壓縮機(jī)。停車前,應(yīng)提前停止中間冷卻器供液。

中間壓力與系統(tǒng)蒸發(fā)壓力、冷凝壓力以及系統(tǒng)運(yùn)行中的高、低壓級容積比有關(guān),一般情況下,中間冷卻器正常工作壓力不應(yīng)大于0.4MPa,系統(tǒng)停止工作時,壓力不應(yīng)高于0.6MPa,否則應(yīng)及時降壓。

高壓級制冷壓縮機(jī)的吸氣溫度是隨中間壓力變化而變化的,一般比中間冷卻器壓力對應(yīng)的飽和溫度高2~4℃。

當(dāng)系統(tǒng)有多臺中間冷卻器時,如果停止其中一臺的工作,則被停止工作的中間冷卻器其盤管進(jìn)液閥要及時關(guān)閉。

中間冷卻器內(nèi)存油多少可根據(jù)低壓級壓縮機(jī)的耗油量來判斷,一般低壓級壓縮機(jī)每耗油20kg應(yīng)放一次油。如果運(yùn)行中,中間冷卻器金屬液面計上部結(jié)霜、下部不結(jié)霜,則說明存油過多,需要對其進(jìn)行放油。

按國家有關(guān)管理部門要求,定期校驗壓力表、安全閥。

做好設(shè)備運(yùn)行記錄。

 
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