制冷設(shè)備及配套附屬設(shè)備的操作應(yīng)按照設(shè)備使用說明書中的操作規(guī)程執(zhí)行。系統(tǒng)運行時應(yīng)按時記錄制冷設(shè)備的運行參數(shù)。在記錄參數(shù)的同時要觀察設(shè)備不同位置的聲音、溫度、壓力等是否正常，觀察是否有制冷劑或潤滑油的泄漏情況。

a.正確選擇和使用潤滑油。

潤滑油對壓縮機的功耗及制冷系統(tǒng)的經(jīng)濟性與安全性都有一定影響，對潤滑油的正確使用，應(yīng)引起足夠重視。

i.正確選用潤滑油。潤滑油應(yīng)有適當?shù)?/span>黏度，黏度太大，流動阻力大，摩擦功增加;黏度太小，摩擦面不能形成油膜，摩擦力增大，摩擦功也會增加。

ii.潤滑油的粘度隨溫度升高而下降，將會導致潤滑惡化，摩擦功增加。因此，當其溫度升高時應(yīng)及時冷卻或提高冷卻效果，以降低油溫。

iii.含氟烴類制冷劑系統(tǒng)潤滑油與制冷劑可以相互溶解，應(yīng)保證回油順暢，否則會導致壓縮機缺油而損壞;同時也會因制冷劑中含油太多而使蒸發(fā)壓力下降，最終導致制冷系數(shù)下降。

iv.氮制冷系統(tǒng)由于潤滑油與制冷劑不能相互溶解，油進入系統(tǒng)后，易聚積在截面小的管路或閥門中導致堵塞;同時，油的導熱系數(shù)遠比金屬小，當附著在熱交換器壁面上時，將使傳熱惡化，引起冷凝溫度升高和蒸發(fā)壓力降低，排氣溫度上升，降低系統(tǒng)運行效率。所以，為了避免和減少油進入系統(tǒng)，應(yīng)注意降低壓縮機排氣溫度，正確掌握壓縮機加油盤，定期從設(shè)備中放油。

據(jù)有關(guān)資料介紹，冷凝器內(nèi)表面有0.1mm的油膜，將使壓縮機制冷量下降16.6%，用電增加12.4%。