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冷藏運(yùn)輸:冷凍板冷藏運(yùn)輸車的工作原理

   2020-09-25 子琪683
核心提示:冷凍板冷藏運(yùn)輸車在一輛隔熱車體內(nèi)部安裝冷凍板,安裝的位置一般在車墻壁或頂部。冷凍板內(nèi)充注低共晶溶液,利用地面電源和地面制冷設(shè)備或車上裝備的制冷設(shè)備對(duì)冷凍板充冷。

    冷凍板冷藏運(yùn)輸車在一輛隔熱車體內(nèi)部安裝冷凍板,安裝的位置一般在車墻壁或頂部。冷凍板內(nèi)充注低共晶溶液,利用地面電源和地面制冷設(shè)備或車上裝備的制冷設(shè)備對(duì)冷凍板充冷。充冷過(guò)程中,低共晶溶液吸收制冷機(jī)組產(chǎn)生的冷量而凍結(jié)成固體狀態(tài),把冷量?jī)?chǔ)存起來(lái)。全部低共晶溶液凍結(jié)成固體并過(guò)冷5℃后,充冷結(jié)束,冷藏車即可投入運(yùn)行。

    冷凍板冷藏車在運(yùn)行途中依靠冷凍板內(nèi)儲(chǔ)存的冷量抵消外界傳入車內(nèi)的和貨物自身的熱量,達(dá)到保持車內(nèi)溫度均衡、穩(wěn)定的目的。冷凍板內(nèi)低共晶溶液吸收熱量后由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),當(dāng)?shù)凸簿芤喝咳诨癁橐后w后,冷凍板所儲(chǔ)存的冷量就基本釋放完畢。低共晶溶液可以反復(fù)使用。

目前使用較廣的低共晶溶液參見(jiàn)表4-2。

    冷凍板冷藏運(yùn)輸車組由多輛貨物車和一輛乘務(wù)車組成,以四節(jié)式冷凍板冷藏運(yùn)輸車為例,車內(nèi)頂部安裝14塊冷凍板,每塊冷凍板裝有低共晶溶液約530kg。充冷時(shí)低共晶溶液過(guò)冷5℃,充冷時(shí)間為10h,放冷時(shí)間大于或等于100h。采用整組集中檢溫和單車檢溫裝置。外部環(huán)境平均溫度為30℃時(shí),100h內(nèi)車內(nèi)溫度可穩(wěn)定在-12~-8℃范圍,并能通過(guò)調(diào)節(jié)板將車內(nèi)溫度控制在-8~5℃范圍內(nèi)。

 
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