氟利昂制冷劑易溶于潤(rùn)滑油的特性，決定了制冷系統(tǒng)中的潤(rùn)滑油必須采取回流循環(huán)。制冷系統(tǒng)中回流入壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油，通常來(lái)自?xún)蓚€(gè)途徑:一是從油分離器中分離出的潤(rùn)滑油定時(shí)返回壓縮機(jī)，返回方法通常用浮球閥自動(dòng)控制;二是在供液中帶進(jìn)蒸發(fā)系統(tǒng)的潤(rùn)滑油必須及時(shí)地與吸回的氣體一起流回壓縮機(jī)。

1)對(duì)于采用熱力膨脹閥直接供液的蒸發(fā)器，如上進(jìn)下出的蒸發(fā)排管、冷風(fēng)機(jī)等設(shè)備，可以利用較高的回氣速度，將蒸發(fā)器內(nèi)的油帶回壓縮機(jī)。圖4-15所示為回氣管接法的幾種形式。

2)對(duì)于某些下進(jìn)上出的蒸發(fā)排管、殼管式蒸發(fā)器等，設(shè)備內(nèi)存有較多制冷劑，借回氣速度無(wú)法將油帶回壓縮機(jī)。這時(shí)，必須采取“抽液”的辦法，即抽取設(shè)備內(nèi)含油較多的混合液，經(jīng)過(guò)換熱器，把油濃縮，然后再送回壓縮機(jī)。圖4-16所示為采用R12的管殼式蒸發(fā)器“抽液”回路示意圖。