螺桿式制冷壓縮機(jī)在壓縮氣體時(shí)要噴入大量的冷凍機(jī)油，所以螺桿式機(jī)組中的輔機(jī)要比其他類型的壓縮機(jī)多，冷凍機(jī)油的分離和冷卻對機(jī)組的正常運(yùn)行至關(guān)重要。

螺桿式制冷壓縮機(jī)的排氣溫度一般為80~1000，比往復(fù)式的要低，所以油分離效果較好。為了提高分離效果，大中型開啟式機(jī)器通常在一級油分離器后，再增設(shè)二級油分離器，一級油分離器常采用慣性、洗滌、離心、填料或過濾等方法。二級油分離器采用特別的填充物，如不銹鋼絲網(wǎng)、玻璃纖維、聚酯纖維或陶瓷等，分離效果非常好。氣流速度一般在1~6 m/s之間。    

對于半封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)，在排氣端設(shè)里有四周為螺線形通路的多孔油缸，當(dāng)高溫高壓油氣混合物排入多孔液壓缸的油分離器10時(shí)，油被甩向液壓缸壁，并在壁面上聚集，經(jīng)過壁上的孔流到液壓缸外壁面，然后流向機(jī)體的底部儲油槽，制冷劑氣體則進(jìn)入冷凝器。

對于小型的全封閉螺桿式制冷壓縮機(jī)，油分離器內(nèi)里在壓縮機(jī)上，排出的高壓油氣混合物通過電動機(jī)時(shí)進(jìn)行了分離，然后氣體通過擋油板進(jìn)入排氣管。

被分離出來的油，溫度接近排氣溫度，大中型螺桿式制冷壓縮機(jī)必定設(shè)置油冷卻器，以降低油溫，使油具有合理的黏度，便于循環(huán)使用。噴入螺桿式制冷壓縮機(jī)的油溫推薦值:采用氨作制冷劑的機(jī)器為25~55℃;采用氟利昂作制冷劑的機(jī)器為25~45℃。油冷卻器有兩種類型:一種是水冷卻型，需要提供冷卻水，實(shí)現(xiàn)油的冷卻;另一種是制冷劑冷卻型，用一定量的制冷劑節(jié)流后供入冷卻器，制冷劑受熱汽化后被壓縮機(jī)吸走，油得以冷卻。

對于封閉式機(jī)器，往往采用耐高溫的冷凍機(jī)油，加上系統(tǒng)采用噴液冷卻，一般可省去油冷卻器。