1.生產(chǎn)中應控制蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作

    節(jié)流后的制冷劑進入蒸發(fā)器時的狀態(tài)為液態(tài)或氣、液混合狀態(tài)，制冷劑通過汽化相變吸熱。在給定的壓力下，蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑液體吸收熱量后汽化沸騰，一開始蒸汽僅在加熱表

面上一些突起的個別小點上生成，形成汽化核心，汽化核心生成的數(shù)量與加熱表面上液體過熱程度有關。當制冷劑在加熱表面上形成許多氣泡，并在液體內(nèi)部逐漸增大而向上生起、破裂，達到沸騰，稱之為泡狀沸騰;隨著加熱表面上液體過熱程度的增加。制冷劑在加熱表面上的汽化核心數(shù)目急劇增多，眾多的氣泡來不及離開加熱表面而匯集成一片，在加熱表面上形成一層氣膜，這種狀態(tài)稱為膜狀沸騰。

    膜狀沸騰時，由于氣膜的存在增大了傳熱熱限，傳熱系數(shù)急劇下降。應控制生產(chǎn)過程中蒸發(fā)器在泡狀沸騰下操作一般制冷劑液體吸熱后在蒸發(fā)器內(nèi)的沸騰都屬于泡狀沸騰。

    2.控制潤滑油進入蒸發(fā)器

    當潤滑油到達蒸發(fā)器傳熱面時會降低制冷劑液體潤濕傳熱表面的能力，加速氣膜的形成，產(chǎn)生很大的熱限，降低換熱效率，減少制冷量。一般情況下，油膜厚度為0. 1 mm時產(chǎn)生的熱阻相當于厚度為33 mm的低碳鋼金屬壁的熱阻。

    3.蒸發(fā)器結構應有利于氣液分離

    蒸發(fā)器結構要保證沸騰過程中產(chǎn)生的蒸汽盡快從傳熱面脫離，有利于蒸汽很快離開傳熱面并保持合理的液面高度。為了充分利用蒸發(fā)器傳熱面.應將節(jié)流降壓后產(chǎn)生的氣體在進入蒸發(fā)器前分離掉，在較大制冷系統(tǒng)中往往在蒸發(fā)器前設有氣液分離器。