空氣進(jìn)人制冷系統(tǒng)的途徑主要有以下三個(gè)。

    一是制冷系統(tǒng)在充注制冷劑之前，沒有徹底進(jìn)行抽真空操作，使空氣殘存在系統(tǒng)中。

    二是制冷系統(tǒng)在補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)，被帶入空氣。

    三是制冷系統(tǒng)處于負(fù)壓下工作時(shí)，空氣通過(guò)制冷系統(tǒng)密封不嚴(yán)處滲入制冷系統(tǒng)中。

    制冷系統(tǒng)中殘存空氣的危害主要有以下4個(gè)。

    一是導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中的冷凝壓力升高。依據(jù)道爾頓定律，一個(gè)容器內(nèi)，氣體總壓力等于各氣體分壓力之和。所以，當(dāng)空氣進(jìn)入制冷系統(tǒng)中時(shí)，其總壓力為制冷劑和空氣的壓力之和。

    二是由于空氣在冷凝器中存在，使冷凝器的傳熱面上形成氣體層，增加了熱阻作用，降低了冷凝器的傳熱效率。同時(shí)由于空氣會(huì)將水分帶進(jìn)系統(tǒng)，造成對(duì)系統(tǒng)的腐蝕。

    三是由于空氣在冷凝器中存在，導(dǎo)致制冷系統(tǒng)中的冷凝壓力升高，使壓縮機(jī)的制冷量下降，能耗增加。

    四是制冷系統(tǒng)中冷凝壓力升高，會(huì)使機(jī)組的排氣溫度升高，易使機(jī)組發(fā)生意外事故。