制冷系統(tǒng)負(fù)壓停車控制法是指：當(dāng)冷庫(kù)庫(kù)溫達(dá)到庫(kù)溫設(shè)定值時(shí)，通過關(guān)閉制冷劑供應(yīng)電磁閥，切斷向蒸發(fā)器供應(yīng)制冷劑的通道，使制冷機(jī)組處于抽真空狀態(tài)，形成系統(tǒng)低壓壓力低于高低壓控制器的低壓設(shè)定值，使制冷機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)，這種控制方式稱為制冷系統(tǒng)負(fù)壓停車控制法。

    負(fù)壓停機(jī)控制法的原理是：當(dāng)冷庫(kù)庫(kù)溫低于設(shè)定值時(shí)，溫度傳感器得到信號(hào)，通過溫度傳感器來控制電磁閥關(guān)閉。這是由于關(guān)閉了電磁閥，制冷系統(tǒng)形成了抽真空工作狀態(tài)，當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)的壓力低于壓力繼電器低壓壓力設(shè)定值時(shí)，低壓壓力繼電器動(dòng)作，切斷向壓縮機(jī)供電電源，壓縮機(jī)停止工作。

    停機(jī)后隨著制冷系統(tǒng)低壓壓力的回升，當(dāng)?shù)蛪毫厣礁哂趬毫^電器低壓壓力設(shè)定值時(shí)，低壓壓力繼電器復(fù)位，接通向壓縮機(jī)供電的電源，壓縮機(jī)又重新開始工作。這樣周而復(fù)始的控制過程，達(dá)到了自動(dòng)控制壓縮機(jī)開停的目的。

    冷庫(kù)制冷系統(tǒng)負(fù)壓停車法是一種值得推廣的控制方法，其優(yōu)點(diǎn)如下。

    (1)每次冷庫(kù)庫(kù)溫達(dá)到庫(kù)溫設(shè)定值時(shí)，都進(jìn)行了一次抽真空，使系統(tǒng)中的冷凍油全部回到壓縮機(jī)，這樣，蒸發(fā)器內(nèi)的油膜減少，傳熱系數(shù)增加，使蒸發(fā)器保持當(dāng)初的設(shè)計(jì)要求。

    (2)抽真空使壓縮機(jī)起動(dòng)是在無負(fù)荷下起動(dòng)，這樣對(duì)電網(wǎng)沖擊很少。

    (3)抽真空使壓縮機(jī)起動(dòng)是在無負(fù)荷下起動(dòng)，這樣，對(duì)壓縮機(jī)的線圈和機(jī)械部分起到保護(hù)的作用，使壓縮機(jī)正常使用壽命更長(zhǎng)。