一臺較典型的立式全封閉滾動轉子式制冷壓縮機的結構是壓縮機及電動機垂直安裝在一鋼制殼體內(nèi)，電動機在上部，壓縮機在下部。制冷劑蒸氣由機殼下部進入氣缸。壓縮后經(jīng)排氣閥入機殼內(nèi)。通過電動機的環(huán)隙通道，對電動機冷卻后由頂部排出。排氣中央帶的潤滑油。通過電動機轉子離心力的作用分離出來。壓縮機的潤滑，是通過裝在偏心軸下部中心孔中的油片，靠離心力供油。偏心軸內(nèi)部與表面開有油道或油槽，將油供到各軸承處。在電動機轉子的上部積下部裝有平衡塊。用以平衡壓縮機轉子的不平衡慣性力及力矩。為防止過多的液體制冷劑進入壓縮機氣缸，在吸氣管道上專門裝有氣液分離器，將液體分離。分離出來的液體在氣液分離器內(nèi)蒸發(fā)成蒸氣一起進入壓縮機。分離出來的油則經(jīng)下部小孔進入吸氣管道，隨蒸氣一起進入氣缸。

機殼內(nèi)為高壓腔的這種類型的壓縮機，吸氣預熱較小，從而獲得較高的輸氣系數(shù)，但由于排氣溫度較高，對電動機冷卻不利。所以，有的壓縮機是將壓縮排出的氣體.直接排至機殼外的冷卻盤管中，在環(huán)境空氣的冷卻下降低到制冷劑蒸氣的溫度，然后再送人機殼內(nèi)，冷卻電動機后再由機殼排至冷凝器。