在壓縮過(guò)程中，在壓縮機(jī)吸氣腔提供一個(gè)開孔進(jìn)入工作容積是可行的。例如，在吸氣口與排氣口的壓縮腔某個(gè)位置開孔(提供一個(gè)中間壓力吸入口)使壓縮機(jī)吸入中間壓力的制冷劑氣體，然后繼續(xù)壓縮。此功能實(shí)現(xiàn)使用經(jīng)濟(jì)器的可能性。這一開口通常稱為側(cè)端補(bǔ)氣口，實(shí)現(xiàn)了在一臺(tái)單級(jí)壓縮機(jī)得到近似兩級(jí)壓縮的功能。

螺桿式壓縮機(jī)的生產(chǎn)商通常能夠選擇側(cè)端補(bǔ)氣口位置，從而可以提供所需的中間壓力。該位置一旦確定，中間壓力也固定了，當(dāng)壓縮機(jī)吸氣和排氣壓力發(fā)生變化時(shí)，其中間壓力也隨著變化。

工作在有利條件下的經(jīng)濟(jì)器循環(huán)運(yùn)行效率比單級(jí)壓縮明顯提高，且投資很少。當(dāng)側(cè)端口旁路負(fù)荷投人使用時(shí)，在壓縮機(jī)吸氣時(shí)所產(chǎn)生的體積流量不受影響，因?yàn)樵谠搨?cè)端口未被班蓋，吸入經(jīng)濟(jì)器已經(jīng)節(jié)流的氣體，使經(jīng)濟(jì)器中的液體冷卻，提供了額外的制冷能力，這就是旁路負(fù)荷的補(bǔ)氣原理。壓縮機(jī)的功率額外增加是因?yàn)閺膫?cè)口進(jìn)入的氣體需要被壓縮機(jī)壓縮到冷凝壓力。