空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的目的是觀察在有空氣負(fù)荷時(shí)制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以鑒定維修裝配質(zhì)量及密封性能是否良好。

空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作，拆下氣缸套卡具，拆下活塞連桿組，查看活塞、氣缸表面的油應(yīng)干凈，如是臟油應(yīng)擦去。檢查氣缸壁應(yīng)無(wú)拉痕或拉毛現(xiàn)象。清洗溥油器。裝上活塞連桿組、吸氣閥片、排氣閥組、安全彈簧、氣缸墊片，并裝好氣缸蓋。準(zhǔn)備好空氣進(jìn)排氣口，空氣進(jìn)氣口應(yīng)在機(jī)器的吸氣過(guò)濾器法蘭處，松開(kāi)其螺栓，將6個(gè)螺栓中3個(gè)倒裝、3個(gè)擰緊，留出縫隙，外面用多層紗布包緊?？諝馀艢饪谠跈C(jī)器的放空閥處，用管子接到室外，并將管口錘扁，以增加排氣壓力，達(dá)到負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求?？諝庳?fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求如下:

通電，啟動(dòng)制冷壓縮機(jī)進(jìn)行空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)4h，并調(diào)整卸載裝置，使每個(gè)氣缸能及時(shí)上載和卸載。

排氣壓力應(yīng)在0.25 ~0.4MPa(表壓)，排氣溫度≤120℃，如過(guò)高，可卸載幾個(gè)氣缸，待溫度回落后再逐步上載。

油壓應(yīng)比吸氣壓力高0.15~0.3MPa，油溫應(yīng)比室溫高20℃~30℃，但油溫≤70℃。

氣缸蓋、氣缸套冷卻水套的水溫≤45℃。

 空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)注意的問(wèn)題。若油泵不上油，應(yīng)檢查油管連接處是否漏油，特別是油三通閥與油泵的連接處。若氣缸蓋水套溫度一頭高一頭低，是因水短路引起，應(yīng)將氣缸蓋水接頭調(diào)頭重接。用手摸安全閥體是否發(fā)熱，若不發(fā)熱，說(shuō)明安全閥無(wú)泄漏。經(jīng)過(guò)排氣壓力試驗(yàn)，檢驗(yàn)排氣閥片的密封性，當(dāng)排氣壓力在1 MPa停車時(shí)，曲軸箱壓力在-86kPa，在10min內(nèi)，曲軸箱壓力不得升高到0MPa。空氣負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)束后，應(yīng)檢查氣缸套、活塞等，若沒(méi)有問(wèn)題就不要拆卸，但曲軸箱內(nèi)應(yīng)更換冷凍油。

上述試車都應(yīng)按順序做好運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查記錄，并存檔備查。