螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)由滑閥，增載、卸載電磁閥、電位器等組成?；y設(shè)置在氣缸下部，兩個(gè)轉(zhuǎn)子的下方，滑閥的底面與氣缸底部支撐滑閥的平面相貼合，閥桿連接滑閥和油缸內(nèi)的油活塞，借油活塞兩邊的壓差，使滑閥順著氣缸軸線方向移動(dòng)。

開啟1NYV和3NYV增載電磁閥，使滑閥向壓縮機(jī)的排氣口移動(dòng)，增加壓縮機(jī)輸出能量。當(dāng)需要減載時(shí)，開啟2NYV和4NYV卸載電磁閥，使滑閥移動(dòng)向回流孔移動(dòng)而將其打開時(shí)，轉(zhuǎn)子齒槽內(nèi)的氣體有一部分不被壓縮而經(jīng)回流孔返回吸氣腔。從而減少了有效吸氣最，同樣也減少了排氣量，也減少了輸出能童。滑閥移動(dòng)不同的位置，改變吸氣腔內(nèi)不同的容積和不同的制冷量，便可在10%--100%范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)節(jié)。機(jī)械動(dòng)作原理如圖5一10所示。

滑發(fā)能最調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)也是一種卸載裝置，壓縮機(jī)停車時(shí)滑閥是全開的，即能量為0%。所以壓縮機(jī)是在無負(fù)荷狀態(tài)下啟動(dòng)。

螺桿式壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)執(zhí)行機(jī)構(gòu)（二）_工程技術(shù)_制冷資訊