第一次抽空結束。緊接著向制冷系統(tǒng)內(nèi)充入制冷劑，使表壓為零(也可充入氮氣吸收制冷系統(tǒng)中的水分，然后放出)。然后可進行第二次抽空，直到真空值穩(wěn)定為止，這個值一般小于101.3kPa。

二次抽空和一次抽空的區(qū)別是:一次抽空時，高壓部分的殘余氣體必須通過毛細管后才能到達工藝管被抽除，由于受毛細管阻力的影響，抽空的時間加長，而且效果不盡理想;二次抽空是在第一次抽空結束后向系統(tǒng)充入R12氣體，使高壓部分空氣被沖淡，剩余氣體中的空氣比例減少，二次抽空結束時，對不凝性氣體而言，能得到較為理想的真空度。

雙側抽空 根據(jù)二次抽空的道理，采用雙側抽空效果更好，時間也相對縮短。在修理過程中，可在排氣管上鉆一小孔，焊上毛細管，接上修理閥(或組合工具)，也可在過濾器處引出一個接頭，同時在原有的吸氣工藝管上接上抽空工具，進行雙側抽空。雙側抽空優(yōu)點很多，第一，可在排氣管路上接一壓力表，觀察排氣壓力的變化。第二，在充灌制冷劑后，也可在此口排放系統(tǒng)中的殘余空氣。但是，由于增加一個接頭，操作復雜化，不過從整體上看是利大于弊的。