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離心式制冷機(jī)的工作原理是什么?

   2020-03-30 和平3321
核心提示:離心式制冷機(jī)是以離心式制冷壓縮機(jī)為主機(jī)的制冷裝置。離心式制冷壓縮機(jī)通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把能量傳遞給連續(xù)流動(dòng)的制冷劑蒸氣來完成壓縮過程。

離心式制冷機(jī)是以離心式制冷壓縮機(jī)為主機(jī)的制冷裝置。離心式制冷壓縮機(jī)通過高速旋轉(zhuǎn)的葉輪把能量傳遞給連續(xù)流動(dòng)的制冷劑蒸氣來完成壓縮過程。它的工作過程是由蒸發(fā)器來的氣體經(jīng)由壓縮機(jī)的進(jìn)氣室進(jìn)入葉輪的吸入口,由于葉輪以高速轉(zhuǎn)動(dòng),就把葉片間的氣體以高速度甩出去,氣體在被甩出的過程中,葉輪對氣體作了功,因此氣體的速度增大,同時(shí)壓力也增高。這從能量轉(zhuǎn)化的角度看,也可以理解為葉輪給氣體以一定的能量,此能量又轉(zhuǎn)化為氣體的壓力能和速度能。

由葉輪出來的氣體,其速度很高,因此在葉輪的后面設(shè)有擴(kuò)壓器,一般是一個(gè)環(huán)形的通路,氣體流經(jīng)擴(kuò)壓器時(shí)沿流動(dòng)方向的截面積是逐漸增大的,因而氣流的速度低.壓力進(jìn)一步增高.即由速度能轉(zhuǎn)化為壓力能。擴(kuò)壓器出來的氣體再由回流器引下一個(gè)葉輪進(jìn)行再一次壓縮。

回流器也是一個(gè)環(huán)形通道,但前端有一彎曲部分(稱為彎道),把氣體由離心方向改為向心方向,彎道之后,一般都裝有葉片,引導(dǎo)氣體以一定的方向進(jìn)入下一級(jí)葉輪,在彎道和回流器中,氣體的壓力和速度的變化一般不大,在單級(jí)離心式壓縮機(jī)和多級(jí)離心式壓縮機(jī)的末一級(jí),沒有回流器,而是接上一個(gè)蝸殼,它的作用是把擴(kuò)壓器出來的氣體引導(dǎo)到排氣管道,以便通往冷凝器。

 

 
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