由于螺桿式壓縮機的排氣溫度十分低，所以就能夠防止軸承、轉子、滑閥機構及箱體等的熱變形，轉子間的間隙因而可以造得比無油螺桿式壓縮機更小，從而使內(nèi)部泄漏減少。

2.用油膜來密封陽轉子和陰轉子之間的間隙及轉子和氣缸間的間隙，使內(nèi)部泄漏損失減少，增大了壓力差和壓縮比，從而能夠保持較高的容積效率。

3.提供用陽轉子來直接帶動陰轉子所需要的潤滑，并且使噪聲減小。螺桿式制冷壓縮機能量調(diào)節(jié)采用滑閥式卸載裝置，這是螺桿式壓縮機所特有的機構，根據(jù)滑閥的位置來無級地調(diào)節(jié)排氣量。當滑閥與固定部分緊接在一起時，為全負荷運行。當滑閥向排氣側移動時，滑閥與固定部分之間就出現(xiàn)短路，使一部分氣體不受壓縮而回流到吸人側，這等于將轉子的有效長度編短，因而排氣量減少?；y的位置一般在10%-100%能量之間進行無級調(diào)節(jié)。

采用滑閥式卸載裝置后，不但節(jié)約了運行費用，而且可以最大限度地減少起動負荷，滑閥機構可以用電動式、油壓式或氣動式操縱，并和蒸發(fā)壓力及溫度繼電器配合使用進行機組的能量自動調(diào)節(jié)。