活塞環(huán)和油環(huán)是易損件，當磨損達到一定限度后再繼續(xù)使用，會造成壓縮機制冷能力下降，潤滑油耗量增加。常見的活塞環(huán)損壞現(xiàn)象是活塞環(huán)鎖口間隙增大和彈性喪失，在使用中活塞常磨出飛邊和毛刺。如果活塞環(huán)失去了彈性，其修理方法有兩種:一是將活塞環(huán)放在臺虎鉗上，并墊上軟金屬塊或石棉橡膠紙板夾牢，在活塞環(huán)的背面用錘隔一定距離進行沖眼或滾螺紋方法，以暫時恢復其彈性，待有零件時再更換;二是為了增加活塞環(huán)的彈性和減少與氣缸套的摩擦;可在活塞環(huán)外圓面車削一條燕尾槽，鑲上磷青銅條，約高出表面0. 5mm,使高出的磷青銅與氣缸壁摩擦。

1.由于高溫高壓和潤滑條件的惡化等原因，會使活塞上部的第一道氣環(huán)磨損嚴重。在更換時，可以把表面磨損較少的氣環(huán)調至上部第一道環(huán)，而將新活塞環(huán)裝在下面使用。

2.更換新環(huán)時，應將活塞環(huán)水平放在氣缸套內(nèi)，并用圓蓋板(石棉橡膠紙板)遮住活塞環(huán)中的空內(nèi)圓，把燈光放在氣缸套下部，然后觀察與缸壁的接觸情況。如圓周的漏光弧長總和不超過60°(在環(huán)的鎖口兩側30°范圍內(nèi)不允許漏光)，而漏光處的間隙在0.02mm(舊環(huán)不超過0. 04mm)以內(nèi)者為合格，如圖3-43所示。

3.新環(huán)的鎖口間隙過小，可用細銼加以修整，以達到規(guī)定要求。若軸向間隙過小，說明環(huán)的軸向高度大，可置于平板或玻璃板上，用研磨方法修整環(huán)的高度。