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采用二通、三通電磁閥的能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)自動(dòng)控制原理是怎樣的?

   2020-01-16 和平4151
核心提示:采用二通電磁閥壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制原理是;在電磁閥通電狀態(tài)下,油泵輸出的油有兩條通路:一條通向油活塞,另一條通向曲軸箱。

采用二通電磁閥壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制原理是;在電磁閥通電狀態(tài)下,油泵輸出的油有兩條通路:一條通向油活塞,另一條通向曲軸箱。在電磁閥斷電狀態(tài)下,油泵輸出的油只有一路,至油缸推動(dòng)活塞,使壓縮機(jī)吸氣閥片落下,即處于上載狀態(tài)。由于推動(dòng)油活塞需要高于曲軸箱0. 147 MPa的壓力,而流回曲軸箱卻基本上不需要壓力,所以在電磁閥通電狀態(tài)下,油不去推動(dòng)油活塞而直接流回曲軸箱,這樣通過對壓縮機(jī)的加載和卸載,就可以實(shí)現(xiàn)對壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)。

采用互通電磁閥的濟(jì)南壓縮機(jī)能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的自動(dòng)控制原理是:在電磁閥通電狀態(tài)下,油泵通向油活塞的通路被堵住,其余兩個(gè)口相通,油缸內(nèi)的油流至曲軸箱,使氣缸處于卸載狀態(tài)。在電磁悶斷電狀態(tài)下,電磁閥至曲軸箱的通道被堵住,其余兩口相通,油泵輸出其有壓力的油去油缸,推動(dòng)油活塞,使壓縮機(jī)吸氣閥片落下,壓縮機(jī)加載,這樣就保證了壓縮機(jī)的能量一與熱負(fù)荷基本相適應(yīng)。

 
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