圖14-1 ( a)是常規(guī)空調系統(tǒng)原理圖;圖14-1 (b)是空調負荷圖。

如圖14-1 ( a)所示的常規(guī)空調系統(tǒng)，是由制冷循環(huán)和供冷循環(huán)兩個子系統(tǒng)組成，制冷循環(huán)子系統(tǒng)包括壓縮機、冷凝器、節(jié)流閥和蒸發(fā)器等，制冷循環(huán)回路內(nèi)流動的是制冷工質;供冷循環(huán)系統(tǒng)包括蒸發(fā)器、循環(huán)水泵和空調換熱器，即通常所稱的空調風機盤管等，供冷管網(wǎng)內(nèi)載冷劑是被冷卻過的水。空調標準規(guī)定流出蒸發(fā)器的供空調用的冷水溫度為5-7℃，流回蒸發(fā)器的空調回水溫度為12 - 13℃。圖14-1 (b)所示的是一日內(nèi)空調負荷變動示意圖，由于建筑圍護結構的傳熱情況、環(huán)境氣溫、內(nèi)部人員和發(fā)熱器件的不同，使得不同場合、不同季節(jié)、不同時間的空調負荷是不同的。如果不用蓄冷空調，為保證用戶需求，較安全的設計是，制冷用主機的選擇一般要能滿足最大空調負荷需求，并還要留有一定備用量，以備用戶發(fā)展的需求以及制冷機組制冷能力下降時能保證正常的供冷。因此，在大多數(shù)情況下，制冷機不在滿負荷下工作，工作效率不高，或有設備閑置。另外，在空調負荷高峰期正是用電高峰期，電價也貴。鑒于常規(guī)空調對變動空調負荷的不協(xié)調、不經(jīng)濟，科研工作者和空調工程師提出和設計了種種蓄冷空調方案，有效地彌補了常規(guī)空調系統(tǒng)的不足。

圖14-2所示是蓄冷空調系統(tǒng)基本原理示意圖，它在常規(guī)空調系統(tǒng)的供冷循環(huán)系統(tǒng)中增添了一個既是與蒸發(fā)器并聯(lián)也是與空調換熱器并聯(lián)的蓄冷槽，并增添一個水泵2和兩個閥門。這樣，原供冷循環(huán)回路就可以出現(xiàn)以下幾種新的循環(huán)方式:

(1)常規(guī)空調供冷循環(huán)，此時蓄冷槽不工作，閥1開、閥2關，水泵1, 2開;制冷機直接供冷。

(2)蓄冷循環(huán)，此時空調換熱器不工作，閥1關、閥2開，水泵I開，水泵2關;制冷機向蓄冷槽充冷。

(3)聯(lián)合供冷循環(huán)，此時蒸發(fā)器和蓄冷槽聯(lián)合向空調換熱器供冷，閥1,閥2開，水泵1、水泵2開;此循環(huán)也稱部分蓄冷空調循環(huán)，因為執(zhí)行此循環(huán)時，蓄冷只是補充制冷機供冷不足部分的空調負荷，這種供冷方式是蓄冷空調遇到的大部分情況。

(4)單蓄冷供冷循環(huán)，此時制冷機停止運行，水泵1停.閥I、閥2開，水泵2開，空調負荷全部由蓄冷槽的冷量來提供。此循環(huán)也稱全量蓄冷空調循環(huán)。

全量蓄冷空調與部分蓄冷空調在系統(tǒng)的設計和設備選型上是有區(qū)別的。因此，蓄冷空調的設計首先面臨的是要確定采用全量蓄冷空調還是部分蓄冷空調。

常規(guī)空調系統(tǒng)(非蓄冷空調系統(tǒng))在設計時，設計日冷負荷常采用逐時冷負荷，計量單位一般為kW，以最大小時負荷作為選擇制冷機組容量的依據(jù)，選配的制冷機容量較大，實際上制冷機絕大部分時間都是在部分負荷下運行的，這樣制冷機的效率較低，而且在制冷周期時段，制冷設備的利用率也比較低。蓄冷空調系統(tǒng)在設計時，設計日冷負荷常采用總冷負荷，計量單位通常為kW·h。以設計日總冷負荷作為選擇制冷機的依據(jù)，選配的制冷機容量較小，制冷機的效率及在制冷周期時段，制冷設備的利用率也都比較高。