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活塞式制冷機的構造——卸載裝置

   2019-09-25 十二91
核心提示:頂桿啟閥機構就是在吸氣閥片下設有幾根頂桿(一般為6個),頂桿上套有彈簧,其下端分別坐于轉動環(huán)上具有一定傾斜的斜槽內

4)裝置

高速多缸活塞式制冷壓縮機的印載裝置是用來使壓縮機在運轉條件下停止部分氣缸的排氣,以改變壓縮機的制冷能力。例如: 8缸制冷壓縮機,可以采用停止2缸、4缸、6的工作,使壓縮機的制冷能力為總制冷量的75%、50%、25%。此外,印載裝置還可用作降載啟動裝置,減小啟動轉矩,簡化電動機的啟動設備和操作運行手續(xù)。

中小型活塞式制冷壓縮機普遍采用油壓啟式印載裝置,它包括兩個組件,一個是項桿啟機構,另一個是油壓推桿機構。

4-7為一種油壓啟式印載裝置,該裝置包括兩個組件:一為頂桿啟機構。另一為油壓推桿機構。

桿啟閥機構就是在吸氣閥片下設有幾根頂桿一般為6個,桿上套有彈簧,其下端分別坐于轉動環(huán)上具有一定傾斜的斜槽內,如圖4-7 (a)所示。

這樣,當項桿位于斜槽底部,頂桿與閥片不接觸,閥片可以自由上下運動, 該氣缸處于正常工作狀態(tài);如果旋轉 轉動環(huán),則項桿沿斜面上升,將吸氣閥片頂開,此時,盡管活塞仍在氣缸內進行往復運動,但氣缸內氣體不被壓縮,故該氣紅處于不工作狀態(tài)。

 
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