壓縮機吸、排氣閥片擊碎

閥片是吸、排氣閥的閥門。若吸氣閥片被擊碎，高壓蒸氣就在氣缸與吸氣腔間來回。若排氣閥片被擊碎，高壓蒸氣就在氣缸與排氣腔間來回。可見，無論是哪一種閥片被擊碎，氟利昂就無法由壓縮機排出去，制冷系統(tǒng)就不能制冷。

當吸氣閥片被擊碎后，排氣壓力表指針擺動很激烈，吸氣壓力很高，吸氣溫度也高.當排氣閥片被擊碎時，吸氣壓力表指針擺動很激烈，吸氣壓力很高，氣缸與氣缸蓋很燙手。當發(fā)現(xiàn)這種現(xiàn)并判斷出故障后，就及時停車，關(guān)閉吸、排氣截止閥，將壓縮機的剩余制冷劑蒸氣從排氣截止閥旁通孔放空，打開氣缸蓋檢查閥片并進行修理。

系統(tǒng)內(nèi)制冷劑幾乎全部泄漏

如制冷系統(tǒng)某處有較大的泄漏點，又未及時發(fā)現(xiàn)，以致使系統(tǒng)內(nèi)制冷劑幾乎全部漏掉。沒有制冷劑，制冷機當然不能制冷。

制冷劑幾乎全部泄漏后的反?，F(xiàn)象是吸氣壓力呈真空，排氣壓力極低，排氣管不熱等。在重加制冷劑前，應預先對制冷機進行壓力檢翻并補漏，然后再控空氣及重加制冷劑。