1)關閉節(jié)流閥或供液總閥 , 降低蒸發(fā)器的壓力,以便下一次啟動。若是氟利昂系統(tǒng),應關閉貯液器或冷凝器出液閥。

  2)關吸入閥 ,當曲軸箱表壓降到0. 03~0. 05MPa時,切斷電流,關閉排出閥 ,如停車不當,曲軸箱表壓已降到負壓, 需使曲軸箱表壓上升到“0"MPa以上。

  3)將油浸啟動變阻器手輪 ,從運行位置移到啟動位置。對于新系列產(chǎn)品應將能量調(diào)節(jié)位置移向“0”位。

  4)待2~3min后,將冷卻水系統(tǒng)和冷凍水系統(tǒng)關閉 ,停止攪拌機,記錄停車時間及作好交班準備。

  5) 若是長期停車 , 除全封閉式制冷機外,都應將制冷劑收集而貯存于冷凝器或喧液器中,即把貯液器或冷凝器出液閥關閉 ,將蒸發(fā)器中制冷劑抽回。這時, 除安全閥的截止閥、表閥、均壓閥、液面指示器除開啟外,其他閥門均呈關閉狀態(tài)。然后消除制冷劑漏泄處,作好機器設備的油封工作。并每隔半月盤車一次。對于氟閥門除壓緊閥桿填料之外,還應把閥帽旋緊。

  6)關于氨用雙級壓縮機的停車 ,首先關閉調(diào)節(jié)站節(jié)流閥 ,適當降低蒸氣器壓力;再關中間冷卻器的供液閥 ,然后停止低壓機的運轉。待中間壓力下降至 0.1MPa以下時,停止高壓機工作,其他停車步又可參考單級壓縮機進行。各種制冷裝置,在長期停車中,應將系統(tǒng)中的水放掉,以防因環(huán)境溫度較低,而凍壞設備。若在南方地區(qū),因氣溫較高 ,可不必放水,因放水后空氣進入,對管內(nèi)壁腐蝕比有水的情況下要嚴重。