油分離器是裝在壓縮機排出端與冷凝器之間的一種分離裝置,它的作用是把制冷劑蒸汽與混入的潤滑油分開，一則防止過多的潤滑油進入制冷系統(tǒng)的各設備內二影響換熱效果或阻塞通道，二則是及時把潤滑油宋卉壓縮機，避免壓縮機失油。常用的油分離器按工作原理分有過濾式、填料式、離心式及洗滌式。洗滌式只適用于氨制冷系統(tǒng)。離心式多用于大型壓縮機或螺桿壓縮機制冷系統(tǒng)。氟利兄制冷系統(tǒng)多采用過濾式或填料式。
圖6-37和圖6-38為氟利昂壓縮機常用的油分離器,它的分油工作原理為:當壓縮機排出的高壓氣體經油分離器時,氣體進入容器,氣流速度突然降低,同時出口方向與原氣流方向不一致 ,這時高壓氣體中混入的油就被分離出來,而積貯在容器底里。當其積貯量足夠使浮球浮起后,浮球效門被開啟,容器中的油便被壓入壓縮機的曲軸箱里。油量逐漸降低,浮球相應下降 ,即自動把閥門關閉。在正常運轉過程中,浮球反復地工作,因而容器通至壓縮機的回油管,有時熱時冷的感覺 ,這是正常的現(xiàn)象，但有時可能浮球閥失靈，如浮球浮不起，閥門不開啟，或閥針關閉不嚴，閥門敞開。
