潤滑是保證壓縮機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的必要條件，對壓縮機(jī)的工作可靠性和使用壽命(磨損快慢)有很大影響。往往由于潤滑條件的惡化—斷油或油路不暢通，導(dǎo)致軸承抱軸而咬死，軸瓦和軸頸表面受到損壞。那末，在壓縮機(jī)中，潤滑到底起著什么作用呢?

1.把潤滑油輸送到零件的摩擦面，使摩擦表面形成一層油膜，從而降低了壓縮機(jī)的摩擦功和摩擦熱，減小了零件的磨損量，提高了壓縮機(jī)的機(jī)械效率、可靠性和耐久性。

2.潤滑油帶走摩擦熱，使摩擦零件的溫度不致過高。

3.潤滑油充滿于活塞與汽缸鏡面的間隙中和軸封的摩擦面之間，不但起潤滑作用，還可阻擋制冷劑蒸汽的泄漏。

4.在各摩擦面間循環(huán)流動的潤滑油可不斷地帶走磨屑，改善摩擦面工作情況。在大中型壓縮機(jī)的前后蓋處往往裝有溫度計(jì)，以檢測其溫度的高低;小型壓縮機(jī)是不裝設(shè)溫度計(jì)的，一般是靠手感觸前后蓋溫度，憑經(jīng)驗(yàn)判斷。潤滑油溫升限度按國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定是70℃;對進(jìn)出潤滑油的溫差亦有具體規(guī)定:對有油冷卻器的潤滑系統(tǒng)，允許溫差為20-25'C;對無油冷卻器的，為10-15℃。