在實(shí)際工作中，我們可能會(huì)碰到制冷機(jī)改換制冷劑和選用制冷劑的間題。而制冷劑選用得是否合適，是直接影響到制冷機(jī)的工作性能和它的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的。我們一般從下列幾方面去考慮選用問題。

在選擇制冷劑時(shí)，首先應(yīng)考慮的是制冷劑的適用溫度范圍。我們知道，在制冷系統(tǒng)中，在蒸發(fā)溫度和冷凝溫度給定的情況下，使用不同的制冷劑，會(huì)得到不同的蒸發(fā)壓力和冷凝壓力。我們希望蒸發(fā)壓力不要太小，最好不低于一個(gè)大氣壓，這樣，可防止空氣的漏入。當(dāng)然，在低溫的兩級(jí)壓縮制冷系統(tǒng)中，不能絕對(duì)避免真空情況，但壓力仍不宜太小。冷凝壓力不允許很高，一般不超過16公斤/厘米，。我們應(yīng)該根據(jù)這兩點(diǎn)要求，選擇合適的制冷劑。例如:在一80℃低溫箱的低溫級(jí)，其蒸發(fā)溫度為一90℃。 F-13在一90℃時(shí)的飽和壓力為0.64公斤/厘米2而F-22在一90℃時(shí)的飽和壓力為0.0489公斤/厘米2F-12的飽和壓力就更小了。因此，這種情況下，必須選用F-13作低溫制冷劑。但對(duì)一般單級(jí)制冷系統(tǒng)如空調(diào)裝置，則不能選用F-13。因?yàn)椋?dāng)蒸發(fā)溫度為5℃時(shí)，F-13的壓力已經(jīng)超過20公斤/厘米，;冷凝溫度為30℃時(shí)，F-13的壓力高達(dá)40公斤/厘米2。這種情況下，應(yīng)選用F-12或F-22等中溫制冷劑，或者選用高溫制冷劑。又如，在軋鋼車間的鉗鋼吊車上，環(huán)境溫度高達(dá)60-80℃，這里所用冷風(fēng)機(jī)的冷凝溫度就很高，若選用F-12或F-22作制冷劑，壓力就太高了。這種情況下，選用F-142較為合理，因?yàn)?/span>F-142在溫度等于70℃時(shí)，其飽和壓力僅11.509公斤/厘米2。

總之，一般高溫制冷劑只能用于空調(diào)，低溫制冷劑只能用于復(fù)迭式制冷機(jī)的低溫部分，而中溫制冷劑則可廣泛地用于空調(diào)、普通的單級(jí)和雙級(jí)的制冷機(jī)，以及紅迭式制冷機(jī)的高溢部分。

此外，我們還希望制冷劑在一定的冷凝溫度和蒸發(fā)溫度下，它所對(duì)應(yīng)的飽和壓力的比值越小越好，這可使壓縮機(jī)的效率提高，工作悄況有所改善。

其次，在選擇制冷劑時(shí)，應(yīng)考慮制冷劑的單位容積產(chǎn)冷量的大小。對(duì)于一臺(tái)制冷機(jī)，在工作溫度不變的情況下，所使用的制冷劑的單位容積產(chǎn)冷量越大，對(duì)于相同的產(chǎn)冷量，壓縮機(jī)就可造得小些。由此可見，我們應(yīng)盡量選用單位容積產(chǎn)冷量大的制冷劑。一般高溫制冷劑的單位容積產(chǎn)冷量比中溫制冷劑的小。因此，在小型空調(diào)系統(tǒng)中，一般均采用中溫制冷劑。但也不是任何情況下都必須首先選用單位容積產(chǎn)冷量大的制冷劑。例如:F-22的單位容積產(chǎn)冷量比F-12的大，但目前國(guó)內(nèi)一般中小型的單級(jí)制冷系統(tǒng)中，采用F-12作制冷劑的，遠(yuǎn)比F-22廣泛。這是因?yàn)?/span>F-22的排氣溫度高，對(duì)壓縮機(jī)的冷卻條件要求高，以及對(duì)橡膠(丁鈉橡膠)有腐蝕的緣故。此外，F-22的壓力較F-12高，這勢(shì)必對(duì)壓縮機(jī)的強(qiáng)度提出較高的要求。由此可見，當(dāng)我們需要改換制冷劑時(shí)，應(yīng)考慮壓縮機(jī)的強(qiáng)度是否足夠。對(duì)F-12,F-22和氨三種制冷劑通用的壓縮機(jī)就不必再考慮此問題了。

對(duì)于一些產(chǎn)冷量特別小的活塞式壓縮機(jī)，和離心式壓縮機(jī)，有時(shí)為了制造加工的方便，反而要求使用單位容積產(chǎn)冷量小的制冷劑。

對(duì)于大容量的制冷裝置，我們還必須考慮到選用廉價(jià)易得的制冷劑。因此，大型制冷裝置一般均不采用氟利昂做制冷劑，但要盡可能選用不燃燒、不爆炸的制冷劑。當(dāng)然，在現(xiàn)代技術(shù)條件下，制冷劑的燃燒和爆炸并不是不能預(yù)防的。但安裝在人口稠密地區(qū)的制冷裝置或空調(diào)用的制冷裝置，最好不選用有毒性、易燃燒和爆炸的制冷劑。