如果制冷劑在制冷循環(huán)過程中，節(jié)流前的過冷和制冷壓縮機(jī)吸氣過熱不是通過與外界介質(zhì)的熱交換，而是利用流出蒸發(fā)器的低溫制冷劑蒸氣與流出冷凝器的液體制冷劑進(jìn)行熱交換，這樣既減輕了吸氣管道中的有害過熱，又使節(jié)流前的液體制冷劑達(dá)到了過冷，這種制冷循環(huán)就稱為回?zé)嵫h(huán)。為了實(shí)現(xiàn)這種循環(huán)，在制冷系統(tǒng)中通常增設(shè)一個(gè)熱交換器，稱為回?zé)崞?。圖1.5.3是回?zé)嵫h(huán)的壓一焓圖。

理論計(jì)算和實(shí)驗(yàn)均可證明，在實(shí)際應(yīng)用中是否采用回?zé)嵫h(huán)，以及回?zé)嵫h(huán)對理論制冷系數(shù)能提高多少，與制冷劑性質(zhì)和制冷裝置運(yùn)行工況有關(guān)。對于R12和R502在采用回?zé)嵫h(huán)后制冷系數(shù)和單位容積制冷量均有提高，所以這兩種制冷劑的制冷系統(tǒng)往往采用回?zé)嵫h(huán);R717和R11等制冷劑采用回?zé)嵫h(huán)后制冷系數(shù)反而降低，所以它們的制冷系統(tǒng)不采用回?zé)嵫h(huán);R22則處于上述兩種情況之間，應(yīng)用回?zé)嵫h(huán)后性能指標(biāo)無明顯變化。